Велосипеды Marin – пионер велосипедостроения

Велосипеды Marin – пионер велосипедостроения Высокая надежность, тщательно продуманная конструкция и отличные ездовые качества, все это в совокупности гарантировали велосипедному бренду Marin большую популярность. И работа здесь действительно “кипит”. Велосипеды Marin изготавливаются при участии опытнейших конструкторов и спортсменов. Их производят, используя трубы оригинального профиля EDGE. Эти велосипеды регулярно присутствуют в списках победителей разнообразных велосипедных тестов. Сегодня этот бренд стоит в одном ряду с самыми крупными производителями.

Важно отметить, что компания с самого начала делала акцент на качество и выдающиеся характеристики. И уже через год после основания, в 87-ом году серийный байк Marin Team Titanium был признан лучшим велосипедом того года, по версии журнала Mountain Bike Magazine. А в 1993 году производитель решил выпускать также полноподвесные велосипеды, и титановые в том числе. Уже тогда велосипеды Marin были известны во всем мире, и бренд пользовался широким признанием.

Название компании посвящено округу Марин, что располагается на побережье Тихого Океана. Там и производились велосипеды, но чтобы справляется с растущим спросом на свою продукцию, производитель решил перебазироваться в другие корпуса, которые находятся в небольшом городке по соседству под названием Новато. А осенью 2002 года произошла сенсация, компания представила велосипед с подвеской QUAD, что было революционным для того времени. И по сей день эта конструкция – одна из лучших.

Кроме того дополнительную популярность у нас в стране, этот бренд получил благодаря медведю, который красуется на эмблеме данной марки. Стоит ли объяснять, что этот традиционный для нас зверь, вызывает расположение большинства жителей нашей страны. В Петербурге еще в “дикие девяностые” появилась команда велолюбителей, предпочитающих езду по поверхности замерзших морей и озер. И базовыми моделями для этой цели стали байки Марин. Эта компания является действительно пионером велосипедостроения современности, который продолжает расти и достигать новых высот.

Дмитрий
2013-11-07 16:24:35
Марин даже за раму люблю. Кто-то в свое время заметил для меня, что рама. Начал обращать внимание на контрукции рамы у других велов и действительно усматриваю рулизность мариновской рамы. Ведь в веле все остальное навеску, вилку, колеса и т.д., можно сменить, а рама в этом отношении фундаментальна... Оно конечно, каждый кулик свое болото хвалит.
Наверх